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其他資訊
20多年來，點燈文化走遍台灣、也出走到緬甸、越南、大陸等偏遠的區域，為台灣觀眾帶回來許多動人的紀錄影片，可以說哪裡有動人的故事，點燈的攝影機就到哪裡開拍紀錄。
這樣的純粹簡單的紀錄片在功利取向的電視台並不受青睞，許多次，點燈的燭火被現實吹得搖搖欲墜，然而，製作人張光斗並不放棄，努力堅持捧著這盞燭火，他甚至將一生積蓄所買下的房子賣掉，只為籌錢成立「點燈文化基金會」，讓「點燈」能夠在螢光幕前繼續為大家說故事。
這些影片直接探觸各個國度、各個社會階層的小人物內心底層和生活樣貌，沒有灑狗血的對白或預先寫好腳本，真誠而自然的紀錄，像一則又一則的微電影，紀錄了一些小人物對生命不放棄的勇氣、毅力，對夢想的追逐，短而深刻的意涵，每每令人省思，如果，連他們都沒有說放棄，在人生小挫折路上的我們又怎能輕言放棄呢。
2014年，「點燈」節目即將屆滿20年，製作人張光斗把節目中生命鬥士的故事，將影片轉化成動人文字，要再一次觸動人心。作者張光斗先生對點燈的付出，應該就是夢想行動家的最佳實踐者。
名人推薦（依姓氏筆劃序）
• 知名藝人 張小燕
• 台中市文化局局長 葉樹姍
• 新故鄉文教基金會董事長 廖嘉展
【點燈歷屆主持人真情推薦】
靳秀麗∕李文瑗∕曾慶瑜∕高金素梅∕黃晴雯∕郎祖筠∕沈芯菱∕坣 娜∕余秀芷
台灣最美的風景是「人」－－＜點燈＞、光斗、幕後團隊和那群在點燈節目中分享生命血淚的點燈人，正是這片美麗風景中最閃亮的一群！－－台中市文化局局長 葉樹姍
「點燈」二十年來無怨無悔地為許多弱勢族群發聲，記錄他們的生命光華，讓我們看見不屈不撓的生命所煥發出來的芬芳，震撼人心。－－新故鄉文教基金會董事長 廖嘉展
這位人稱阿斗，我喜稱他為斗先生。在他一本本點燈書籍出版，看似單文字，卻已以影像呈現， 與他自身真心投入的同步中，開花綻葉出，這一段段真善，真美，人的故事。－－知名藝人 坣 娜
- 作者： 張光斗 新功能介紹
- 出版社：商周出版 新功能介紹
- 出版日期：2014/02/27
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲長壽颱諾盧連結上南方水氣，今起又會再度增強。（圖／翻攝自鄭明典臉書） 生活中心／台北報導 今年第5號颱風諾盧生成後，至今已邁入第14天，NASA連日也緊盯最強風暴「大眼諾盧」動態。中央氣象局科技中心主任鄭明典在臉書指出，諾盧颱風連上南方水氣，今天開始又會再度增強，雲系範圍明顯擴大，「日本南部最應擔心諾盧的發展」。 昨日第11號颱風「奈格」已經生成，但今年編號第5號的颱風諾盧依然還存在，看盡6~10號颱風的生成到消散，並朝日本或韓國方向前進，週末或下週初期將前往琉球或日韓一帶的朋友，要留意颱風的相關訊息。 ▲今年第5號颱諾盧、第11號颱奈格同時存在。（圖／中央氣象局） 鄭明典表示，諾盧現在的對流有點偏弱，但是環流已經連接到南方來的水氣帶，加上慢慢移入海洋熱容較大的區域，預期今天開始它又會再度增強，而且雲系範圍會明顯擴大，日本南部最應擔心諾盧的發展。 ▲NASA緊盯曝太空照！諾盧大眼=台北到苗栗，4天後巔峰登陸日本。（圖／翻攝NASA） 天氣風險公司總監賈新興則指出，諾盧未來24至48小時因移動緩慢（10-15公里），預計8月4日至5日外圍開始對日本九州、四國產生影響，6日開始朝九州及對馬海峽間移動，韓國東南的釜山也會受影響。 因為諾盧走的很慢，8月6-7日極可能會出現非常極端的降雨，因中心登陸，10級風圈經過的區域嚴防強風，此時也是影響最劇烈的時候，終點看來朝海參崴而去，可能又會是個極端天災事件。
▲安全距離當超車空間，27噸貨櫃車煞車不及撞上。（圖／翻攝自爆料公社） 網搜小組／綜合報導 安全距離當超車空間，發生意外算誰的錯？臉書社團「爆料公社」有一名網友PO文表示，自己開貨櫃車載了27噸的貨物，行駛國道也都有留安全距離煞車，但卻遇上一名轎車駕駛把「安全距離」當「超車空間」，橫切進來接著煞車減速，導致他煞車不及追撞釀車禍，影片也引起兩派網友意見戰翻。 影片中可以看見，原PO駕駛的貨櫃車行駛在中線車道，前方留有很大的安全距離緩衝，不料下一秒有一輛黑色轎車從外側切入，接著就亮起煞車燈減速，導致原PO來不及煞車，當場從後方追尾撞上轎車，所幸原PO的速度已稍有減慢，整起車禍沒有人受傷。 貨櫃車駕駛後來把影片PO上臉書，留言說：「請問各位，影片中是下坡，我背了（載）27噸便當（貨物），對方闖進我的安全距離，而對方變換車道未打方向燈還急踩煞車，撞上是否有責任，是否可以給小弟解答？」 ▲轎車變換車道減速，貨車煞車不及撞上。（圖／翻攝自爆料公社） 影片引起了兩派網友討論，有人說：「以任意變換車道與主車道路權去咬他。他因該要付全責。有證據就不用怕了。」、「酸民真的好多，後面背著是27噸不是27公斤好嗎？這種情況提早發覺也煞不住好嗎！」、「明知前方車流減速，還切入大車前方，難道大車是不用減速嗎？還是當大車跟小車一樣踩煞車馬上停。」 但也有人認為，「黑色轎車變換車道時並沒有猛切，而且開車時應該都會注意前方，怎麼會有人去細分後方車輛是什麼？」、「再來原PO說背了27噸便當，若是真的慎重一點的話，應該開去外側車道並保持車速平穩吧。「我看小客車前面也減速啊。而你雖然被插，但是似乎你沒減速。」 ▼影片取自YouTube，如遭刪除請見諒。
業務員疑難雜症與對策（增訂二版）
日趨激烈的市場競爭，企業生存空間相對緊縮，企業要想在激烈競爭中脫穎而出，很大程度上取決於企業的市場行銷工作是否成功。
一份對350家公司的調查顯示，企業普遍遭遇行銷乏術的窘境，尤其是行銷隊伍人員因素的制約，行銷人員常苦於沒有機會學習行銷知識和提高行銷水準，阻礙了他們的發展。
作者針對營業主管操作而撰寫的《營業主管疑難雜症與對策》，書中介紹了在營業管理層面上的問題與解決對策，獲得企業人仕的歡迎。
此書《業務員疑難雜症與對策》，就是針對業務員在執行推銷工作時所碰到的各種問題，加以歸類，並詳細解說，同時提出具體的解決對策，此次是2012年11月再版修正，將原書內容大幅修正，架構更齊全，並增添精彩案例，是業務部門執行工作的工具書。
這兩本書都非常適合公司的業務部門、業務管理部門、行銷企劃部門加以參考。
本書特色
本書《業務員疑難雜症與對策》，是2012年11月再版，是針對業務員在執行推銷工作時所碰到的各種問題，加以歸類，並詳細解說，同時提出具體的解決對策，此次是2012年11月再版修正，將原書內容大幅修正，架構更齊全，並增添精彩案例，是業務部門執行工作的工具書。
作者簡介
王瑞虎
憲業企管顧問公司副總經理，資深行銷顧問、專門主持行銷培訓講座。
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